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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中°꒰'ꀾ'꒱°间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，งง คค阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也· ᴥ ·不发达/****/，更依赖民航运输。•ᴥ•此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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以西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。/****/但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第1˙ϖ˙1位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要งง คค重新思考在中国的经营方式，但.˗ˏˋ♡ˎˊ˗美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.,,,;7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）